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Herausforderung
Eine neue Ära der vertikalen (und horizontalen) Personenbeförderung optimiert die Effizienz und ermöglicht Architekten, kreativer, höher und benutzerfreundlicher zu bauen. Durch mehrere Aufzugskabinen in einem einzigen Schacht würden die Benutzer nicht länger als 15-30 Sekunden auf einen Aufzug warten.

Welche Herausforderungen im Rahmen der Urbanisierung gilt es für heutige Aufzugingenieure zu meistern? Wenn wir uns das klarmachen, verstehen wir, was das neue MULTI®-Konzept von ThyssenKrupp so revolutionär macht.
Städte sollen wachsen, ohne dass ihre Freiflächen und Parks und somit ein beträchtliches Stück Lebensqualität geopfert werden müssen. In vielen Fällen wird daher in die Höhe gebaut, um bei gleichbleibender Grundfläche mehr Raum zum Wohnen und Arbeiten zu schaffen. Dank Aufzugssystemen konnten Gebäude in erstaunliche Höhen wachsen. Aber: Je höher das Gebäude, desto mehr Schächte und Platz sind für herkömmliche Aufzüge erforderlich und desto längere Wartezeiten müssen die Fahrgäste in Kauf nehmen. Durch die deutliche Zunahme der Höhe moderner Bauwerke verlieren klassische technische Konzepte, wie kabelgebunden Aufzugsysteme dramatisch an Bedeutung. Denken wir hier nur an ein Aufzugsystem welches in einem 800m hohen Gebäude in einem Weg vom Basement bis in den obersten Stock fahren können soll. Allein das Gewicht des Steuerkabels würde die technische Umsetzung für ein solches System unmöglich machen.